如何解決閉式冷卻塔出水溫度過(guò)高的問(wèn)題？(冷卻塔開(kāi)式閉式成本對(duì)比)

　　設(shè)計(jì)封閉的冷卻塔時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)旨在進(jìn)入和退出水溫，循環(huán)工作水量，冷卻能力和其他指標(biāo)。在標(biāo)準(zhǔn)條件下，冷卻塔的工作指標(biāo)應(yīng)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如果冷卻塔的水溫太高，則需要及時(shí)診斷和調(diào)整系統(tǒng)。接下來(lái)，小小的將詳細(xì)介紹這些知識(shí)。

　　1.循環(huán)水的量太大。

　　周期中的水量可能是由宿主負(fù)荷增加或瓣膜介導(dǎo)不當(dāng)引起的。循環(huán)水量將降低冷卻塔系統(tǒng)的熱性能，并降低重要指標(biāo)的性能，例如塔溫度和冷卻能力。

　　解決方案：應(yīng)通過(guò)更換對(duì)應(yīng)于技術(shù)指標(biāo)（例如噸位和冷卻能力）的冷卻塔來(lái)解決由主體過(guò)多負(fù)載引起的過(guò)多循環(huán)水。由不當(dāng)調(diào)解閥導(dǎo)致過(guò)多的循環(huán)水可以直接介導(dǎo)閥到適當(dāng)?shù)乃?

　　第二，布管的孔被阻塞

　　閉合冷卻塔中出口的一部分被阻塞，從而導(dǎo)致部分流動(dòng)。覆蓋和部分流量將影響速度，水質(zhì)和水質(zhì)，減少水，氣體和熱交換的影響，從而導(dǎo)致塔水溫度過(guò)高。

　　解決方案：清除水管中的阻塞（帶有水箱），以使布管中的流體沒(méi)有阻塞，并且服裝速度和效果恢復(fù)正常。

　　三，空氣進(jìn)出空氣不是光滑的或短路

　　空氣進(jìn)出封閉冷卻塔的空氣不光滑或短路，這將導(dǎo)致入口狀態(tài)和空氣中的異常，這會(huì)影響塔和熱能排泄的風(fēng)的影響。結(jié)果，塔中的水溫太高。如果空氣進(jìn)出空氣不光滑，則應(yīng)迅速找到原因以使空氣平穩(wěn)地恢復(fù)空氣。

　　四。通風(fēng)不足

　　封閉冷卻塔中流動(dòng)的空氣質(zhì)量決定了水和氣體交換的影響。當(dāng)塔樓不足時(shí)，水和氣體交換的性能將相應(yīng)降低。

　　1.不良軸承潤(rùn)滑

　　風(fēng)扇載體載體的軸承繼承。當(dāng)軸承潤(rùn)滑不足時(shí)，風(fēng)扇的速度將降低，影響塔中的通風(fēng)量，從而降低冷卻塔的冷卻和冷卻能力。不良軸承潤(rùn)滑應(yīng)加油或替代在停止?fàn)顟B(tài)下的長(zhǎng)期軸承。

　　2.風(fēng)扇葉片的角度不合適。

　　風(fēng)扇葉片在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中指定傾斜角的布置標(biāo)準(zhǔn)。在操作過(guò)程中，如果風(fēng)扇葉片的角度偏差，則需要執(zhí)行飛機(jī)的角度校正，以確保風(fēng)扇的正常操作并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的體積。

　　3.風(fēng)扇葉片的損壞

　　風(fēng)扇葉片的損壞將導(dǎo)致風(fēng)扇的跑步狀態(tài)和空氣量不足。如果刀片損壞，則應(yīng)停止風(fēng)扇，并將刀片移除以進(jìn)行維修或更換。

　　4.部分阻塞

　　封閉冷卻塔中填充劑的阻塞將導(dǎo)致攝入量不佳，而局部氣流則阻塞塔，這將影響水，氣和熱量塔中的交換性能。定期清潔或更換損失可以快速解決阻塞問(wèn)題，從而確保塔樓內(nèi)外的空氣光滑。

　　5.過(guò)多的水入口溫度

　　封閉冷卻塔的水溫進(jìn)入塔會(huì)增加系統(tǒng)的熱載荷。當(dāng)冷卻塔系統(tǒng)充滿負(fù)載時(shí)，冷卻能力無(wú)法滿足溫度下降的要求，并且塔的溫度自然太高。如果水的溫度太高，請(qǐng)及時(shí)檢查冷水單位，以找出原因并及時(shí)解決。

　　6.填充部分的短路是由流量引起的

　　填充物的短路部分導(dǎo)致部分流動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致填充中的水膜形成水膜。水溫?zé)o法滿足預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。及時(shí)清潔阻塞可以恢復(fù)填充物的填充，恢復(fù)水和氣熱交換的效率以及塔水溫度恢復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)值。